2000年の初夏から穴水 輪島間が廃止になりそうだという話があったが、秋にはとうとう廃止が決まってしまった。



この日は朝早く、金沢5時15分発の七尾行きに乗った。たしか681系だったと思う。特急用車両に乗れるとは、朝早く出た甲斐があった。七尾で乗り換え、輪島には8時30分過ぎに着いた。金沢発の時点ではほとんど人がいなかったが、穴水からどっと増えた。穴水に泊まってい人だろうか。






輪島では列車到着時にホームの拡声器で「わじま〜、わじま〜、」と盛んにコールしていた。何年ぶりであろうか。いや、何十年ぶりかもしれない。








輪島駅では地元の人による鍋のふるまい、国鉄七尾線からのと鉄道に至るまでを写した写真、鉄道用品のオークションがあり、たくさんの人でごった返していた。

この日は3月最後の日にもかかわらず、ひどく寒かったので鍋の暖かさに救われた。筆者は鉄道用品のオークションで駅帽に1500円で入札し、見事に（？）落札した。

？を付ける理由は、入札者が自分の他にいなかったからだ。これは意外だった。ちなみにオークションには、ダイヤ表や畳2枚分もある待合室の時刻表、廃車になったNT100の車番プレート等もあり、いずれも立派な値がついた。

















筆者は最終列車を待たずに帰ったが、新聞によれば穴水行き最終列車が<発車するときに雪が降ったそうである。駅では「蛍の光」が流され、雪が蛍のように舞っていたことだろう。その蛍とともに、のと鉄道穴水〜輪島が消えていった。寒い春先のことだった。